Цонтаинер Цхассис
Контејнерска шасија је тип приколице дизајниран посебно за транспорт контејнера. Ове приколице се обично користе за премештање контејнера у и из лука, железничких колодвора и других транспортних чворишта. Њихова чврста конструкција и јединствен дизајн чине их идеалним за ношење контејнера различитих величина и тежина.
Једна од кључних карактеристика контејнерских шасија је њихова способност да се прилагоде различитим величинама транспортних контејнера. Могу да се подесе тако да одговарају 20-контејнерима за ноге, 40-па чак и 45-. Ова свестраност их чини популарним избором за транспорт контејнера различитих типова и величина. Њихова чврста конструкција осигурава да се контејнери безбедно транспортују без икаквих оштећења или померања.
Још једна карактеристика која шасије контејнера издваја од осталих приколица је њихова ниска висина на палуби. Ниска висина палубе смањује ризик од превртања или котрљања током транспорта, чиме се повећава безбедност операције. Поред тога, ниска висина палубе олакшава утовар и истовар контејнера на и ван приколице.
Шасије контејнера су такође дизајниране да буду лагане, али јаке и издржљиве, што их чини одличним избором за транспорт на велике удаљености. Њихова лагана конструкција помаже у смањењу трошкова горива и повећању ефикасности горива. Ово је посебно корисно за компаније које превозе контејнере на велике удаљености или за оне који редовно превозе контејнере.
Све у свему, контејнерске шасије су суштински алат за транспортну индустрију. Дизајнирани су да безбедно и ефикасно транспортују контејнере различитих величина и тежина, обезбеђујући да се роба испоручи на одредиште без оштећења или губитка. Њихова свестраност, ниска висина палубе и лагана конструкција чине их идеалним избором за компаније које захтевају поуздан транспорт контејнера.
Опис производа
2021 најпопуларније возило са ниском шасијом за контејнерски транспорт
транспорт скелета контејнерских полуприколица се широко користе у лукама, транспорту хладног ланца и другим индустријама.
Брзи детаљи
Димензија и тежина | |
Укупна димензија (мм) | 12500к2500к1650мм |
Међуосовинско растојање | 7.500 мм плус 1.310 мм плус 1.310 мм |
Носивост | 40,000кг |
Тежина таре | 6,500 кг |
G.V.W.R. | 46.500 кг |
Функција | транспорт 1к20фт, 2к20фт, 1к40фт контејнер |
Руннинг Систем | |
Главни зрак | висина греде је 500 мм, горња плоча је 14мм, доња плоча је 16 мм, средња плоча је 8 мм. |
Бочни сноп | 16# |
Акле | 3к13Тон ЗИ бренд |
Број осовине | Три |
Гума | 12Р22.5, 12 ком. Таитонг бренд |
Рим | 9.0*22,5 челични диск диск, 10 рупа ИСО, 12 ком |
Систем суспензије | Механичка суспензија |
Стеел Спринг | 10/10/10 лиснате опруге са 90 мм (Ш) * 13 мм (дебљина) |
Електрични систем | Кинески стандардни систем осветљења од 24 В |
Кочиони систем | Двострука пнеуматска кочница, без АБС-а |
Кочиона ваздушна комора | 6 јединица Т30/30 Двоструке кочионе коморе |
Релејни вентил за хитне случајеве | Стандард |
Дијамантска плоча | 4мм |
Трацтион/Кинг Пин | 2" и 3,5" уклоњиви Кингпин, причвршћен завртњима типа 500 мм од предње стране предњег подупирача |
Стајни трап | Иахуа бренд 28тон екстерни телескопски ручни рад са две брзине 2.500 мм иза локације кљуна |
Прибор | |
Кутија за алат | 1ком, једна ручица и један кључ са осовином |
Заштита од блата | Челични блатобрани и предњи блатобран |
Носачи резервних точкова | 2 ком |
Браник | Задњи браник са подесивом висином |
Електрични систем | 1. Напон: 24в 2. Прикључак: 7 начина (7 жица) |
Стражње светло са показивачем правца, кочионим светлом и рефлектором, бочним светлом итд. | |
Један комплет 6-електричних каблова са језгром заштићен ПВЦ цевом на главном оквиру | |
Паинт | Пескарење на Стандард СА 2.5 пре наношења прајмера, полиуретанског завршног премаза. Укупни ДФТ не мањи од 100ум, слој боје против рђе, двослојна завршна обрада. Воштана |
Паковање | Голи, полирани воском пре испоруке |
Контејнерски скелет полуприколице натоварени делови конструкције контејнера. Углавном се користи у бродовима, лукама, рутама, аутопутевима, транзитним станицама, мостовима, тунелима, подржавајући интермодални логистички систем. Дизајнирани су за транспорт разних контејнера.
Подржавамо прилагођени дизајн, помаже у добијању најприкладнијих возила за вас
Ми смо произвођач, пружамо прилагођену услугу, дизајнирамо каосваки захтев купаца.
1. Челична конструкција: Челични оквири су изграђени од врхунске топло ваљане или ваљане челичне плоче, аутоматски заварене уздужне греде и усвајањем напредног процеса брушења и фарбања као прелиминарне обраде.
2. Различити типови вешања су дизајнирани за различите услове рада: вешање на окретном постољу; Пнеуматско; Механичка суспензија.
3. Склоп лампе користи напредно ЛЕД светло, рачунар врхунског квалитета и свежањ од ливене жице у дизајну са два кола.
4. Аутоматски систем сензора за надувавање и притисак у гумама је опционо доступан за повећану безбедност и економичност горива.
5. Најсавременији уређаји за детекцију: Компоненте, тврдоћа и фаза метала се анализирају како би се осигурали стандарди обрађеног материјала; Дефекти заварених шавова, дебљина боје и лепљивост се проверавају и мењају како би се гарантовао квалитет готових производа.
ФАК
1. Како транспортујете полуприколице?
Полуприколице превозимо расутом, контејнерском или ро до ро. Наша фабрика поседује дугорочну сарадњу са бродском агенцијом која вам може обезбедити најнижу накнаду за отпрему.
2. Можете ли задовољити моје посебне захтеве?
Дефинитивно! Ми смо директни произвођач и имамо јак производни капацитет и капацитет за истраживање и развој!
3. Како можете гарантовати квалитет?
Наше сировине и ОЕМ делове, укључујући осовину, вешање, гуме, централизовано купује Цхенгда група,
сваки чвор ће бити строго прегледан. Штавише, примењена је напредна опрема, а не само радник
током целог процеса производње како би се осигурао квалитет заваривања.
Остали производи за приколице
Добродошли да оставите свој упит! Хвала вам!
Popularne oznake: контејнерске шасије, Кина произвођачи контејнерских шасија, добављачи, фабрика
