Време вожње полуприколице је генерално дуго, па је нормално возити ноћу. Верујем да сви знају да се дуга светла не могу користити по вољи. Произвођачи полуприколица су неизбежни да путују ноћу јер им је потребан превоз на велике удаљености. Ако се користи светло за дуга светла, то ће утицати на видокруг супротног возача и лако изазвати саобраћајне несреће. Стога, обратите пажњу на регулисање лампе за дуга светла, Научимо [ГГ] #39 о правилном начину њене употребе.
Када се налазите на путу без централне изолације или средишње линије, дуго светло се не може користити у кругу од 150м од возила које долази у супротном смеру. Када возите ноћу без уличних светала, лошег осветљења или слабе видљивости, попут магле, кише, снега и песковите прашине, дуга светла се не могу користити када се задње возило и предње возило возе у истом смеру.
Ако полуприколица жели да се вози у градском подручју, треба напоменути да није дозвољено лежерно користити дуга светла. Постала је скривена опасност од ноћног саобраћаја ако не користи светло у складу са прописима. У већини случајева, возачи не знају [ГГ] #39; како правилно користити светла. Пошто је светло дугог светла јако и може сијати 150 метара даље, то ће изазвати слепо подручје у видном пољу надолазећих возача, који неће моћи да виде услове на путу, што је лако изазвати саобраћајне несреће. Осим тога, немојте користити дуга светла у магловитим данима, јер је угао зрачења дугог светла лако распршити светлост, а продор је слаб у магловитим данима.
Вожња кипер полуприколица је веома важна. У процесу вожње морамо обратити пажњу на безбедну вожњу, јер полуприколица углавном вози аутопутем и вози дуже време, па постоји велика вероватноћа несрећа. Стога, приликом вожње, треба обратити пажњу на стандардизована путовања, стриктно се придржавати саобраћајних прекршаја и путовати на цивилизован начин, требало би да обезбедимо сопствену безбедност током вожње
