Полуприколица за транспорт возила је полуприколица дизајнирана са оградном конструкцијом на утоварном делу. Углавном превози аутомобиле, али и путничке аутомобиле попут комбија, комерцијалних аутомобила и џипова. 1. Каросерија аутомобила је конструкција стуба и ормара са лаком структуром и малом тежином. Већина њих су горње и доње платформе за утовар
Полуприколица за превоз возила
Полуприколица за транспорт возила је полуприколица дизајнирана са оградном конструкцијом на утоварном делу. Углавном превози аутомобиле, али и путничке аутомобиле попут комбија, комерцијалних аутомобила и џипова. 1. Каросерија аутомобила је структура шипке и кућишта са лаком структуром и малом тежином. Већина њих су горње и доње платформе за утовар. Платформа прихвата отварање хидрауличког цилиндра и структуру ременица од челичне ужади, што има предности стабилног подизања, вишеструке висине и позиционирања. 2. Лагана конструкција: цело возило има проширену структуру рама, оквир је оптерећен у целини, без уздужне греде полуприколице, а сопствена тежина је лагана, што је за око 30% лакше од сличних возила. 3. Сигуран и практичан рад: контрола подизања свих платформи за утовар и истовар је поуздана, може се јасно посматрати и прецизно управљати. 4. Систем вешања: Усвојен је јединствени систем ослањања са лисном опругом са променљивом лисном опругом, који има добру удобност у вожњи.
