1. Нагазите кочницу табанима. Тек када стопалом притиснете кочницу, можете притиснути папучицу кочнице до дна, а апликацији кочења можете пружити бољу игру у хитним случајевима. Сама полуприколица нема АБС систем против блокирања. Под условом кочења у нужди, гума може загристи и не може се подесити.
2. Подесите брзину возила. У хитним случајевима запамтите девет речи: зауставите окретање, кочите и окрећите се. То јест, прво исправите тело, нагазите папучицу кочнице и одговорите на окретање.
3. Прво лагано притисните задњу кочницу, а затим притисните предњу папучицу кочнице. На овај начин се може додати задње оптерећење како би се осигурало да предњи део аутомобила неће превише потонути.
4. Вешто уз помоћ акцелератора. На безбедној удаљености отпустите папучицу гаса и умерено нагазите кочницу, што може боље прилагодити брзину.
Пре него што напола виси на путу, кочницу треба подесити, кочницу треба често подешавати, кочиони простор приколице треба подесити унапред, како би се избегла ситуација да је зазор превелик и да кочницу треба снажно кочити. У исто време, након подешавања кочнице, притисните на кочницу да видите да ли постоји цурење ваздуха на мерачу ваздуха. Обавезно чујте испух сушара.
